[发明专利]一种飞机地面强度试验中疲劳裂纹智能监测方法及装置无效
| 申请号： | 200810153103.6 | 申请日： | 2008-11-17 |
| 公开（公告）号： | CN101403702A | 公开（公告）日： | 2009-04-08 |
| 发明（设计）人： | 张宝峰;朱均超;韩芳芳;张晓玲 | 申请（专利权）人： | 天津理工大学 |
| 主分类号： | G01N21/88 | 分类号： | G01N21/88 |
| 代理公司： | 天津佳盟知识产权代理有限公司 | 代理人： | 侯 力 |
| 地址： | 300191天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种飞机地面强度试验中疲劳裂纹智能监测方法，包括步骤：采集飞机机体的多光谱图像；将所采集的多光谱图像与相对应光谱的预留模板分别进行差分运算，获得差分后的多光谱图像；对差分后的多光谱图像进行动态域值分割以及二值化处理，获得图像连通区域，判断该图像连通区域中是否存在疲劳裂缝；当判断结果显示该图像连通区域中存在疲劳裂缝时，记录疲劳裂缝的生长过程，并通知试验人员。此外，本发明还公开了一种飞机地面强度试验中疲劳裂纹智能监测装置。本发明在进行飞机机体地面疲劳强度试验时，能够实时、准确、全面的获取机体疲劳裂纹出现时刻及其生长过程，为飞机机体地面疲劳强度试验评估和强度预测提供依据。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 地面 强度 试验 疲劳 裂纹 智能 监测 方法 装置 | ||
【主权项】：
1、一种飞机地面强度试验中疲劳裂纹智能监测方法，其特征在于，包括以下步骤：采集飞机机体的多光谱图像；将所采集的多光谱图像与相对应光谱的预留模板分别进行差分运算，获得差分后的多光谱图像；对差分后的多光谱图像进行动态域值分割以及二值化处理，获得图像连通区域，判断该图像连通区域中是否存在疲劳裂缝；当判断结果显示该图像连通区域中存在疲劳裂缝时，记录疲劳裂缝的生长过程，并通知试验人员。
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