[发明专利]分层稀薄燃烧液态LPG喷射发动机混合气形成方法无效
| 申请号： | 200810158003.2 | 申请日： | 2008-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN101725435A | 公开（公告）日： | 2010-06-09 |
| 发明（设计）人： | 许伯彦 | 申请（专利权）人： | 许伯彦 |
| 主分类号： | F02M21/04 | 分类号： | F02M21/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 250101 山东省济南市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种分层稀薄燃烧液态LPG喷射发动机混合气形成方法，其主要技术方案是：在前端向内弯曲的进气道内的进气阀前安装隔板，LPG喷雾仅向两隔板内侧喷射；采用与滚流形状相配合的凹面弯曲活塞顶；中小负荷工况时采用进气过程中后期即上止点后60～100°CA时LPG喷射，LPG喷雾沿隔板内侧气道，在滚流比最大时流入气缸；大负荷工况时采用上一循环的压缩上止点LPG喷雾喷射，LPG喷雾与关闭的进气阀碰撞后将反射并越过隔板进入外侧的气道，气门打开时，LPG喷雾-空气混合气将同时从隔板的两侧流入气缸。与现有发动机相比，燃油消耗降低5～10％，本发明也同样适用于预混合均匀燃烧方式的汽油机。 | ||
| 搜索关键词： | 分层 稀薄 燃烧 液态 lpg 喷射 发动机 混合 形成 方法 | ||
【主权项】：
分层稀薄燃烧液态LPG喷射发动机混合气形成方法，其特征在于该方法由如下：1)、在前端向内弯曲的进气道内的进气阀前安装隔板，LPG喷雾仅向两隔板内侧喷射；2)、采用与滚流形状相配合的凹面弯曲活塞顶；3)、与可变气门定时-升程技术相配合，中小负荷工况时采用进气过程中后期即上止点后60～100℃A时LPG喷射，LPG喷雾沿隔板内侧气道，在滚流比最大时流入气缸；大负荷工况时采用上一循环的压缩上止点LPG喷雾喷射，LPG喷雾与关闭的进气阀碰撞后将反射并越过隔板进入外侧的气道，气门打开时，LPG喷雾-空气混合气将同时从隔板的两侧流入气缸。
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