[发明专利]一种公交优先控制方法无效
| 申请号： | 200810159599.8 | 申请日： | 2008-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN101533560A | 公开（公告）日： | 2009-09-16 |
| 发明（设计）人： | 周永顺;王志明;陈晓明;王华伟 | 申请（专利权）人： | 青岛海信网络科技股份有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/07 | 分类号： | G08G1/07 |
| 代理公司： | 青岛联智专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 杨秉利 |
| 地址： | 266071山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种公交优先控制方法，包括：判断当前公交相位，若当前公交相位为绿灯，则将绿灯时间延长；若当前公交相位的前一相位为绿灯，则将当前公交相位绿灯提前启亮；若当前公交相位不符合上述两种情况，则记录所述当前公交相位的优先请求。本发明中，由于在检测到公交车辆后，便启动公交优先的交通控制方法，或者延长公交车所在相位的绿灯时间，或者让公交车所在相位的绿灯提前启亮，从而达到了使得公交车优先通过交叉口的目的，提高了公交运营效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 公交 优先 控制 方法 | ||
【主权项】：
1、一种公交优先控制方法，包括：判断当前公交相位，若当前公交相位为绿灯，则将绿灯时间延长；若当前公交相位的前一相位为绿灯，则将当前公交相位绿灯提前启亮；若当前公交相位不符合上述两种情况，则记录所述当前公交相位的优先请求。
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