[发明专利]长条部件组装构造有效
申请号: | 200810160937.X | 申请日: | 2008-09-19 |
公开(公告)号: | CN101391576A | 公开(公告)日: | 2009-03-25 |
发明(设计)人: | 井上博登;清水裕一 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B60K15/01 | 分类号: | B60K15/01 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人: | 李贵亮 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 提供一种长条部件组装构造,其容易向车体上组装长条部件。长条部件组装构造(11)是将长条部件(灌装管)(14)通过至少一方的撑条(46)及另一方的撑条(47)计两个撑条用螺栓(56)、(57)固定于车体(18)。长条部件组装构造具备:内螺纹部(51),其开设于所述车体(18),用于紧固一方的撑条(46);第一挂定孔(52)及第二挂定孔(53),其开设于内螺纹部(51)的附近的车体;背离限制载置爪(54),其形成于一方的撑条(46),并挂定于第一挂定孔(52),从而限制长条部件远离安装两个撑条的安装面(43);转动限制爪(55),其用于限制以该背离限制载置爪作为转动中心的长条部件的转动,并嵌合于第二挂定孔(53)。 | ||
搜索关键词: | 长条 部件 组装 构造 | ||
【主权项】:
1. 一种长条部件组装构造,其将长条部件通过至少一方的撑条及另一方的撑条计两个撑条用螺栓固定于车体,其特征在于,所述长条部件组装构造具有:内螺纹部,其开设于所述车体,用于紧固一方的撑条;第一挂定孔及第二挂定孔,其开设于该内螺纹部的附近的所述车体;背离限制载置爪,其形成于所述一方的撑条,并挂定于所述第一挂定孔,从而限制所述长条部件从安装所述两个撑条的安装面脱离;转动限制爪,其形成于所述一方的撑条,并嵌合于所述第二挂定孔,用于限制长条部件以所述背离限制载置爪作为转动中心的转动。
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