[发明专利]双离合器式变速装置

摘要

本发明提供一种双离合器式变速装置，该双离合器式变速装置将齿式离合器应用于通过在主轴以及副轴上进行滑动而变换变速挡数的变速齿轮而成。包括变速器和双离合器，该变速器在主轴和副轴之间设有多个齿轮对，该双离合器配置在主轴上。在双离合器式变速装置中，以便通过该双离合器将发动机的旋转驱动力在发动机与变速器之间进行断开/联结，将齿式离合器应用于可滑动齿轮和不可滑动齿轮之间，该齿式离合器由齿和齿孔构成，为选择变速器内的多个齿轮对中传递旋转驱动力的一组齿轮对，该可滑动齿轮可滑动地安装在轴向，该不可滑动齿轮不可滑动地安装在轴向。通过使该齿式离合器啮合，在由换挡拨叉滑动的可滑动齿轮和在同轴上与该可滑动齿轮相邻的不可滑动齿轮之间，进行旋转驱动力的传递。

主权项

1. 一种双离合器式变速装置，其特征在于，包括：变速器和双离合器，该变速器在主轴和副轴之间设有多个齿轮对，该双离合器配置在所述主轴上，在双离合器式变速装置中，通过该双离合器将动力源的旋转驱动力在动力源与所述变速器之间进行断开/联结，所述主轴由内筒和外筒构成，该内筒支承奇数变速挡齿轮，该外筒支承偶数变速挡齿轮，所述双离合器由第一离合器和第二离合器构成，该第一离合器断开/联结传递给所述内筒的旋转驱动力，该第二离合器断开/联结传递给所述外筒的旋转驱动力，所述齿轮对由可滑动齿轮和不可滑动齿轮构成，为选择向所述副轴传递旋转驱动力的一组齿轮对，该可滑动齿轮可滑动地安装在轴向上，该不可滑动齿轮不可滑动地安装在轴向上，所述可滑动齿轮分别设在所述内筒、所述外筒以及所述副轴上，通过用卡合在该可滑动齿轮上的换挡拨叉而被滑动，在与之同轴且相邻的所述不可滑动齿轮之间进行旋转驱动力的断开/联结，通过齿和齿孔的啮合来传递旋转驱动力的齿式离合器应用于所述可滑动齿轮和与该可滑动齿轮同轴且相邻的不可滑动齿轮之间。