[发明专利]双后轮电动摩托车无效
| 申请号： | 200810167452.3 | 申请日： | 2008-10-13 |
| 公开（公告）号： | CN101723043A | 公开（公告）日： | 2010-06-09 |
| 发明（设计）人： | 林恒 | 申请（专利权）人： | 林恒 |
| 主分类号： | B62K25/04 | 分类号： | B62K25/04 |
| 代理公司： | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139 | 代理人： | 孙皓晨 |
| 地址： | 美国加利*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明是一种双后轮电动摩托车，包括有：一车架；一支架，所述支架与所述车架连接；双后轮，所述双后轮之间穿设一轴心，所述轴心两端分别伸出所述双后轮两侧，所述支架分别与所述轴心两端结合固定；一后轮避震组，所述后轮避震组可横向滑移地装设在所述车架上，并与所述支架相互配合组装，使所述双后轮保持同时与地面接触。双后轮可以增加电动摩托车的稳定性能，所述的独立动力装置使双后轮能够具有不同的转速，增加电动摩托车行驶时的操控稳定度，所述的轴心两端分别突出在双后轮的两侧并利用固定片以及支架与后轮避震组相互配合固定，使所述的轴心不会与后轮避震组相对旋转。 | ||
| 搜索关键词： | 后轮 电动摩托车 | ||
【主权项】：
一种双后轮电动摩托车，其特征在于，包括有：一车架；一支架，所述支架与所述车架连接；双后轮，所述双后轮之间穿设一轴心，所述轴心两端分别伸出所述双后轮两侧，所述支架分别与所述轴心两端结合固定；一后轮避震组，所述后轮避震组可横向滑移地装设在所述车架上，并与所述支架相互配合组装，使所述双后轮保持同时与地面接触。
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