[发明专利]发动机怠速转速和涡轮增压器转速控制有效
| 申请号： | 200810170744.2 | 申请日： | 2008-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN101418741A | 公开（公告）日： | 2009-04-29 |
| 发明（设计）人： | 托拜厄斯·约翰·帕利特;埃里克·马修·斯托赫克;戈皮昌德拉·苏尼拉 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F02D41/30 | 分类号： | F02D41/30;F02D41/08;F02D43/00 |
| 代理公司： | 上海新天专利代理有限公司 | 代理人： | 衷诚宣 |
| 地址： | 美国密执*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及发动机怠速转速和涡轮增压器转速控制。描述了用于具有涡轮增压器和直接喷射的发动机的控制发动机操作的各种方法。一个示例方法包括在汽缸循环中执行至少第一喷射和第二喷射，第一喷射产生稀薄燃烧，在燃烧之后喷射第二喷射以便第二喷射离开汽缸未燃烧进入所述涡轮增压器的涡轮上游的排气；基于发动机转速调节至少第一喷射，响应于涡轮增压器转速执行至少第一喷射和第二喷射。本发明可以使用较少的点火储备，增加燃料经济性。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 转速 涡轮 增压 控制 | ||
【主权项】：
1. 一种用于具有涡轮增压器和直接喷射的发动机的控制发动机操作的方法，所述方法包括：在汽缸循环中执行至少第一喷射和第二喷射，所述第一喷射产生稀薄燃烧，在燃烧之后喷射第二喷射以便第二喷射离开所述汽缸未燃烧进入到所述涡轮增压器的涡轮上游的排气；及基于发动机转速调节至少第一喷射，响应于涡轮增压器转速执行所述至少第一喷射和第二喷射。
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