[发明专利]一种新型钻多孔动力头无效
| 申请号： | 200810176776.3 | 申请日： | 2008-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN101733446A | 公开（公告）日： | 2010-06-16 |
| 发明（设计）人： | 宋剑 | 申请（专利权）人： | 宋剑 |
| 主分类号： | B23B47/02 | 分类号： | B23B47/02;B23B47/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 221100 江苏省铜*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种新型钻多孔动力头，是在动力箱的上面安装汽缸，汽缸的活塞杆与上梁固定连接，上梁通过螺母把推杆联成固定的连结，推杆分别穿过中间隔板a与动力箱的下平面孔中，两者之间呈滑动配合，在下梁上安装钻头固定套，钻头固定套与下梁之间在设计制造中具有旋转自由度，无上下运动的自由度，所以，汽缸可以通过上梁、推杆、下梁、做头固定套带动钻头向下进刀，或退回钻刀。在中间隔板a上，安装中心齿轮、被动齿轮，它们之间与中心齿轮形成啮合的关系。万向连轴节将被动车轮与钻头固定套相连，所以，电动机的动力，经变速皮带分别经中心轮、被动齿轮、万向连轴节、钻头固定套传至钻头，带动钻头的旋转切削。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 多孔 动力 | ||
【主权项】：
一种新型钻多孔动力头，其特征是：在动力箱(2)的上面安装汽缸(1)，汽缸(1)的活塞杆与上梁(3)固定连接，上梁(3)通过螺母(12)把推杆(6)联成固定的连结，推杆(6)分别穿过中间隔板a与动力箱(2)的下平面孔中，两者之间呈滑动配合。
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