[发明专利]用于发动机冷启动速度控制的燃料挥发度补偿有效
| 申请号： | 200810176987.7 | 申请日： | 2008-10-06 |
| 公开（公告）号： | CN101403343A | 公开（公告）日： | 2009-04-08 |
| 发明（设计）人： | K·D·麦莱恩;W·王 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号： | F02D41/04 | 分类号： | F02D41/04;F02D41/18;F02D41/06;F02D41/08;F02D43/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 彭 武;杨松龄 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种包括产生参数信号的装置的燃料控制系统。参数信号包括发动机负荷信号，温度信号和大气压力信号中的至少一个以及发动机运行时间信号。校正模块基于参数信号产生校正信号。控制模块基于校正信号通过调节发动机当前的空气/燃料混合比来补偿当前的燃料挥发度。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 发动机 冷启动 速度 控制 燃料 挥发 补偿 | ||
【主权项】：
1、一种燃料控制系统，包括：产生包括发动机负荷信号、温度信号和大气压力信号中的至少一个信号以及发动机运行时间信号在内的多个参数信号的多个装置；基于所述多个参数信号产生校正信号的校正模块；以及基于所述校正信号通过调节发动机当前的空/燃混合比来补偿当前的燃料挥发度的控制模块。
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