[发明专利]发动机的控制装置及控制方法

摘要

在适用EGR的发动机中，尤其在过渡时实时的EGR率推断精度变差，且引起转矩变化或排气恶化。为解决该问题，提供一种发动机的控制装置，其在EGR流路中配置直接检测EGR流量的传感器，且从该输出值计算EGR率及缸内氧浓度。此外，当负荷或旋转变动少的恒定运行时和加减速等的过渡时，通过切换使用该EGR率的计算方法，在宽广的发动机的运转条件中，能够正确地推断EGR率及缸内氧浓度，从而能够防止转矩变动或排气恶化。

主权项

1. 一种发动机的控制装置，其具有：控制吸入发动机的空气量的吸入空气量控制机构；检测吸入所述发动机的空气量的吸入空气流量传感器；连结在所述发动机的排气通路和吸气通路之间的用于使排气的一部分回流的EGR流路；检测通过所述EGR流路的EGR气体的流量的EGR流量传感器；控制通过所述EGR流路的EGR气体的流量的EGR流量控制机构；检测所述发动机的吸气管内的压力的吸气管内压力传感器；控制吸入所述发动机的空气量的吸入空气流量控制机构；以及向所述发动机供给燃料的燃料供给装置，其特征在于，其还具有：基于所述吸入空气流量传感器的输出结果和所述EGR流量传感器的输出结果，推断所述发动机的EGR率的第一EGR率推断机构；以及基于所述EGR流量传感器的检测结果和所述吸气管内压力传感器的检测结果，推断所述发动机的EGR率的第二EGR率推断机构。