[发明专利]具有不同的进气和排气超前模式的内燃机气阀机构控制系统有效
| 申请号： | 200810178534.8 | 申请日： | 2008-09-08 |
| 公开（公告）号： | CN101397922A | 公开（公告）日： | 2009-04-01 |
| 发明（设计）人： | A·B·雷尔 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号： | F01L13/00 | 分类号： | F01L13/00;F02D13/02 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 杨松龄 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种内燃机的阀门控制系统，包括阀门致动系统。所述阀门致动系统通过升程控制阀在N个打开升程模式之间驱动进气阀和排气阀中的至少一个。所述控制模块允许进气阀和排气阀中的至少一个在N个打开升程模式之间转换。所述控制模块限定了M个阀门超前模式，所述模式表示所述进气阀在所述N个打开升程模式之间的转换是否先于排气阀、与排气阀在相同时期内或者晚于排气阀。所述控制模块根据所述M个阀门超前模式中的当前一个有选择地转换进气阀和排气阀。其中N和M是大于1的整数。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 不同 排气 超前 模式 内燃机 气阀 机构 控制系统 | ||
【主权项】：
1. 一种内燃机的阀门控制系统，包括：阀门致动系统，其通过升程控制阀在N个打开升程模式之间驱动进气阀和排气阀中的至少一个；以及控制模块，其允许进气阀和排气阀中的至少一个在所述N个打开升程模式之间转换，其中，所述控制模块限定了M个阀门超前模式，所述超前模式表示所述进气阀在所述N个打开升程模式之间的转换是否先于排气阀、与排气阀在相同时期内或者晚于排气阀，其中，所述控制模块根据所述M个阀门超前模式中的当前一个有选择地转换所述进气阀和所述排气阀，并且其中N和M是大于1的整数。
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