[发明专利]用于混合动力电动车辆速度控制操作的扭矩控制有效
| 申请号： | 200810179847.5 | 申请日： | 2008-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN101450665A | 公开（公告）日： | 2009-06-10 |
| 发明（设计）人： | 伊哈勃·S·索里曼;迪帕克·阿斯瓦尼 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | B60W20/00 | 分类号： | B60W20/00;B60W10/06;B60W10/10;B60W10/24;B60W30/14 |
| 代理公司： | 上海新天专利代理有限公司 | 代理人： | 衷诚宣 |
| 地址： | 美国密执*** | 国省代码： | 美国;US |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及用于混合动力电动车辆速度控制操作的扭矩控制。一种车辆的混合动力推进系统。该系统包括：传递扭矩到至少一个第一驱动轮的变速器装置、连接到变速器装置的输入的第一电能转化装置、传递扭矩到至少一个第二驱动轮的第二电能转化装置、及控制系统，在将车辆的速度保持在期望的速度的车辆速度控制操作中，响应于导致车辆速度超过期望的速度且非由车辆驾驶员输入引起的加速，所述控制系统改变所述第一电能转化装置和第二电能转化装置的至少一个的扭矩输出，以向所述至少一个第一驱动轮和至少一个第二驱动轮的至少一个提供使车辆减速到期望的速度的制动扭矩，所述第一电能转化装置和第二电能转化装置的一个是基于工况选择的。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 混合 动力 电动 车辆 速度 控制 操作 扭矩 | ||
【主权项】：
1. 一种车辆的混合动力推进系统，包括：传递扭矩到至少一个第一驱动轮的变速器装置；连接到变速器装置的输入的第一电能转化装置；传递扭矩到至少一个第二驱动轮的第二电能转化装置；控制系统，在将车辆速度保持在期望的速度的车辆速度控制操作中，响应于导致车辆速度超过期望的速度且非由车辆驾驶员输入引起的加速，所述控制系统改变所述第一电能转化装置和第二电能转化装置的至少一个的扭矩输出，以向所述至少一个第一驱动轮和至少一个第二驱动轮中的至少一个提供使所述车辆减速到期望的速度的制动扭矩，所述第一电能转化装置和第二电能转化装置中的一个是基于工况选择的。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于福特环球技术公司，未经福特环球技术公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200810179847.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：数字拍摄设备、控制方法和存储程序的记录介质
- 下一篇：连续可变气门升程系统
