[发明专利]一种通用动力飞碟无效
申请号: | 200810183143.5 | 申请日: | 2008-12-12 |
公开(公告)号: | CN101428687A | 公开(公告)日: | 2009-05-13 |
发明(设计)人: | 吉风旺 | 申请(专利权)人: | 吉风旺 |
主分类号: | B64C39/06 | 分类号: | B64C39/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 845300新疆维吾尔自治区*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | 一种通用动力飞碟,它涉及一种飞行器,具体涉及一种飞碟飞行器。座舱(1)设置在碟体(3)的上方,数个连接桥梁(2)将座舱(1)和碟体(3)连接在一起;在碟体(3)的内部设置有上环十字架(4)、中环十字架(5)、下环十字架(6)、上升力风扇(7)、下升力风扇(8)、发动机(9)、备用空间(10)、数个支撑脚(11)、万向环(12)、数个万向节(13)、分动齿轮(14)、端连接环(15)、中心固定轴(16);由于双升力风扇系统是在同一个平面内作同心圆圆周运动,从而自然而然利用了“陀螺效应”达到了稳定效果。解决了稳定困难等世界性难题。本发明价廉物美,经济适用,便于普及、推广、应用,应用成本低。 | ||
搜索关键词: | 一种 通用 动力 飞碟 | ||
【主权项】:
1、一种通用动力飞碟,其特征在于它由座舱(1)、数个连接桥梁(2)、碟体(3)、上环十字架(4)、中环十字架(5)、下环十字架(6)、上升力风扇(7)、下升力风扇(8)、发动机(9)、备用空间(10)、数个支撑脚(11)、万向环(12)、数个万向节(13)、分动齿轮(14)、端连接环(15)、中心固定轴(16)组成;座舱(1)设置在碟体(3)的上方,数个连接桥梁(2)将座舱(1)和碟体(3)连接在一起;在碟体(3)的内部设置有上环十字架(4)、中环十字架(5)、下环十字架(6)、上升力风扇(7)、下升力风扇(8)、发动机(9)、备用空间(10)、数个支撑脚(11)、万向环(12)、数个万向节(13)、分动齿轮(14)、端连接环(15)、中心固定轴(16);万向环(12)设置在碟体(3)的内侧,数个万向节(13)分别设置在万向环(12的内侧,中心固定轴(16)上一次设置有上环十字架(4)、中环十字架(5)、下环十字架(6),在上环十字架(4)和中环十字架(5)之间设置有上升力风扇(7),中环十字架(5)和下环十字架(6)之间设置有下升力风扇,上环十字架(4)和下环十字架(6)的四端分别与端连接环(15)连接,中环十字架(5)的中间设置有发动机(9)、备用空间(10),中环十字架(5)的一侧设置有分动齿轮(14),分动齿轮(14)的上下两端分别与上升力风扇(7)、下升力风扇(8)相连接;下环十字架(6)的下端面设置有数个支撑脚(11)。
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