[发明专利]车辆的前部结构有效
申请号: | 200810186054.6 | 申请日: | 2008-12-12 |
公开(公告)号: | CN101456353A | 公开(公告)日: | 2009-06-17 |
发明(设计)人: | 菅崎健二;重川敦徹 | 申请(专利权)人: | 马自达汽车株式会社 |
主分类号: | B60K13/02 | 分类号: | B60K13/02;F02M35/16 |
代理公司: | 上海市华诚律师事务所 | 代理人: | 张惠萍 |
地址: | 日本国广岛县*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明的车辆的前部结构,包括,设置在发动机室前部、将散热器(12)支撑于内部的矩形框状的护罩框架(18);具备向车辆前方开口的空气引入口(30)、经由空气滤清器向发动机供给进气的新鲜空气导管(22);其中,护罩框架,具有形成于其上部的车辆宽度方向一侧的新鲜空气导管用的开口(26),新鲜空气导管,通过其空气引入口与护罩框架的开口连接,并向车辆宽度方向另一侧延伸,与设置在车辆宽度方向另一侧的空气滤清器连接,而且其至少一部分,设置在护罩框架的上面板部(28)和位于该上面板部下方的散热器的上端之间。采用本发明,可确保高进气效率、降低进气音而不会减小发动机室前侧上部空间。 | ||
搜索关键词: | 车辆 前部 结构 | ||
【主权项】:
1. 一种车辆的前部结构,其特征在于,包括,设置在发动机室前部、将散热器支撑于内部的矩形框状的护罩框架;具备向车辆前方开口的空气引入口、经由空气滤清器向发动机供给进气的新鲜空气导管;其中,所述护罩框架,具有形成于其上部的车辆宽度方向一方侧的新鲜空气导管用的开口,所述新鲜空气导管,其所述空气引入口配置于所述护罩框架的所述开口,其向车辆宽度方向另一方侧延伸,与设置在该车辆宽度方向另一方侧的所述空气滤清器连接,而且该新鲜空气导管的至少一部分,设置在所述护罩框架的上面板部和位于该上面板部下方的所述散热器的上端之间。
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