[发明专利]发动机的排气净化装置无效
| 申请号： | 200810186478.2 | 申请日： | 2008-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN101463770A | 公开（公告）日： | 2009-06-24 |
| 发明（设计）人： | 铃木享 | 申请（专利权）人： | 三菱扶桑卡客车株式会社 |
| 主分类号： | F02D45/00 | 分类号： | F02D45/00 |
| 代理公司： | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 | 代理人： | 何立波;张天舒 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种发动机的排气净化装置，当SCR催化剂(40)的温度降低时，ECU(51)根据反映了催化剂温度Tcat的推定排气净化率η和由发动机(1)的运转状态求出的目标排气净化率ηtgt，计算净化率偏差比R。此外，ECU(51)通过对根据进气O2浓度求出的NOx减小系数K乘以净化率偏差比R，计算可以补偿因温度降低引起的对于NOx的排气净化率降低的目标NOx减小系数Ktgt，根据与该目标NOx减小系数Ktgt相对应的进气O2浓度，执行EGR控制。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 排气 净化 装置 | ||
【主权项】：
1. 一种发动机的排气净化装置，其具有：选择还原型NOx催化剂(40)，其配置在发动机(1)的排气通路(11)中，以氨作为还原剂，选择还原在上述发动机(1)的排气中含有的NOx；以及EGR单元(17、18)，其使上述发动机(1)的排气回流至上述发动机(1)的进气侧，其特征在于，还具有：排气净化率推定单元(74)，其推定上述NOx催化剂(40)对于NOx的排气净化率；目标排气净化率计算单元(78)，其根据上述发动机(1)的运转状态，计算对于NOx的目标排气净化率；以及控制单元(51)，其控制上述EGR单元(17、18)，以补偿上述推定排气净化率相对于上述目标排气净化率的减小量。
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