[发明专利]用于诊断车辆电子部件的错误的方法有效
申请号: | 200810188134.5 | 申请日: | 2008-12-18 |
公开(公告)号: | CN101464221A | 公开(公告)日: | 2009-06-24 |
发明(设计)人: | 韩进坤;金俊相;崔明星;张星焕 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司 | 代理人: | 龙 淳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | 本发明公开了一种用于对车辆电子部件的错误进行诊断的方法,其不采用实际的驾驶测试,而是通过建立生成车辆电子部件的错误操作的异常波形数据的数据库而进行。异常波形数据通过以下过程获得:在问题部件与车辆电连接的状态下,实时地对处于操作中的问题部件的输入和输出波形同时进行收集的过程;分析该输出波形的过程,以获得关于引起问题部件的错误操作的异常输出波形的生成时间点的信息;和使用关于时间点的信息,在异常输出波形的生成时间点之前和之后的预定时间期间提取输入波形的过程。 | ||
搜索关键词: | 用于 诊断 车辆 电子 部件 错误 方法 | ||
【主权项】:
1. 一种用于对具有多个输入/输出端口的车辆电子部件的错误进行诊断的方法,其包括:(a)通过通信网络,将引起问题部件的错误操作的异常波形数据进行共享的过程,其中,所述异常波形数据通过以下过程的至少一种获得:(a-1)在所述问题部件与车辆电连接的状态下,实时地对处于操作中的所述问题部件的输入和输出波形同时进行收集的过程;(a-2)分析所述输出波形,以获得关于引起所述问题部件的所述错误操作的异常输出波形的生成时间点的信息的过程;和(a-3)使用关于所述时间点的所述信息,在所述异常输出波形的所述生成时间点之前和之后的预定时间期间提取输入波形的过程;和(b)得到所述异常波形数据、并将所述异常波形数据再现为原始输入波形,以将所述原始输入波形输入给测试部件的输入端口,从而对所述测试部件是否错误操作进行测试的过程。
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