[发明专利]用于基于模型的离合器控制和扭矩估计的方法有效
| 申请号： | 200810188762.3 | 申请日： | 2008-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN101457834A | 公开（公告）日： | 2009-06-17 |
| 发明（设计）人： | J·-J·F·萨;B·R·斯奈德;A·K·纳奇 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号： | F16H61/00 | 分类号： | F16H61/00;F16H61/38;F16H59/68 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 杨松龄 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明提供一种用于基于模型的离合器控制和扭矩估计的方法。用于通过选择性地接合液压致动离合器以操作动力传动系的方法，包括监控运转地连接到离合器上的压力控制开关的状态，监控被压力控制开关利用以充满离合器的液压管道压力，基于压力控制开关的状态和液压管道压力来确定流向离合器的液压流速，基于液压流速追踪离合器的离合器充满容量，以及基于离合器充满容量控制离合器的操作。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 基于 模型 离合器 控制 扭矩 估计 方法 | ||
【主权项】：
1、用于操作动力传动系的方法，该动力传动系包括被机械地运转地连接到内燃机上的机电变速器以及适于通过多个液压致动离合器的选择性接合而将机械能选择性地传递到输出构件上的电机，该方法包括：监控运转地连接到离合器上的压力控制开关的状态；监控被所述压力控制开关利用以充满所述离合器的液压管道压力；基于所述压力控制开关的所述状态和所述液压管道压力确定流向所述离合器的液压流速；基于所述液压流速追踪所述离合器的离合器充满容量；和基于所述离合器充满容量控制所述离合器的操作。
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