[发明专利]瞬态和稳态循环工况下柴油微粒过滤器负荷的确定有效
申请号: | 200810189029.3 | 申请日: | 2008-12-18 |
公开(公告)号: | CN101598058A | 公开(公告)日: | 2009-12-09 |
发明(设计)人: | 戈帕尔·K·彻马西;艾德温·艾伦·克伦兹;大卫·切斯特·韦斯基威奇;彼得·米切尔·莱恩;布拉德利·D·格雷森斯;诺门·海厄姆·奥珀尔斯凯;米切尔·J·范·纽斯塔特 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
主分类号: | F01N9/00 | 分类号: | F01N9/00;F01N3/023 |
代理公司: | 上海新天专利代理有限公司 | 代理人: | 衷诚宣 |
地址: | 美国密执*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明涉及瞬态和稳态循环工况下柴油微粒过滤器负荷的确定。本文提供了用于更新发动机的PF烟粒负荷的系统与方法。在一个实施例中,该方法可包括响应基于压力的测量值和与该基于压力的测量值无关的估计的烟粒负荷执行再生,其中在基于压力的测量值可能不精确的状况期间,基于工况和先前基于压力的测量值来估计烟粒负荷,所述先前基于压力的测量值在基于压力的测量值较精确的先前状况期间产生。这样,在利用了例如从最近的精确读数得出的基于压力的测量值和自这种读数起发生的工况(包括瞬态工况)的同时,提供了对微粒过滤器负荷更加连续的监视。从而,可提供更加适时的再生。 | ||
搜索关键词: | 瞬态 稳态 循环 工况 柴油 微粒 过滤器 负荷 确定 | ||
【主权项】:
1.一种用于再生车辆排气系统中的微粒过滤器的方法,该方法包含:响应流量限制引起的传感器压力指示执行所述微粒过滤器的再生,其中当传感器读数不精确状况期间,所述再生进一步响应所述传感器在传感器读数精确状况期间的先前读数和基于所述先前读数后与传感器无关的工况得出的估计的烟粒负荷。
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