[发明专利]控制燃油增浓模式下混合动力系发动机的方法有效
| 申请号： | 200810190974.5 | 申请日： | 2008-11-04 |
| 公开（公告）号： | CN101503092A | 公开（公告）日： | 2009-08-12 |
| 发明（设计）人： | A·H·希普;W·布伦森;S·J·汤普森 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作公司 |
| 主分类号： | B60W20/00 | 分类号： | B60W20/00;B60W10/06;B60W10/08;B60W10/10;F02D29/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 温大鹏 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 控制燃油增浓模式下混合动力系发动机的方法。连接到混合动力变速器输入部件上的发动机。混合动力变速器在输入部件和转矩机械以及输出部件之间传递转矩，以响应于驾驶员转矩请求产生输出转矩。该转矩机械与能量存储装置相连。控制所述发动机的方法，包括：监控驾驶员转矩请求；确定在化学计量比下运行发动机的最大发动机转矩；确定最大马达转矩输出；当转矩机械产生最大马达转矩且在化学计量比下运行的发动机产生最大发动机转矩时，确定来自混合动力变速器的最大输出转矩；当转矩机械产生最大马达转矩且在化学计量比下运行的发动机产生最大发动机转矩时，在驾驶员转矩请求超过来自混合动力变速器的最大输出转矩时，控制发动机处于燃油增浓模式。 | ||
| 搜索关键词： | 控制 燃油 模式 混合 力系 发动机 方法 | ||
【主权项】：
1. 控制连接到混合动力变速器的输入部件上的发动机的方法，该混合动力变速器可操作地在输入部件和转矩机械以及输出部件之间传递转矩，以响应于驾驶员转矩请求产生输出转矩，该转矩机械连接到能量存储装置上，该方法包括：监控驾驶员转矩请求；确定在化学计量比下运行发动机的最大发动机转矩；确定来自转矩机械的最大马达转矩输出；当转矩机械产生最大马达转矩以及在化学计量比下运行的发动机产生最大发动机转矩时，确定来自混合动力变速器的最大输出转矩；以及当转矩机械产生最大马达转矩以及在化学计量比下运行的发动机产生最大发动机转矩时，在驾驶员转矩请求超过来自混合动力变速器的最大输出转矩时，控制发动机处于燃油增浓模式。
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