[发明专利]涡轮增压器及气缸盖无效
| 申请号： | 200810191052.6 | 申请日： | 2008-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN101493029A | 公开（公告）日： | 2009-07-29 |
| 发明（设计）人： | 简·齐默尔曼 | 申请（专利权）人： | GM全球科技运作股份有限公司 |
| 主分类号： | F02B39/14 | 分类号： | F02B39/14;F02B37/00;F02F1/24;F02F1/36 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人： | 侯 宇 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及一种涡轮增压器(10)，它具有用于与气缸盖(32)连接的连接法兰(12)，其中，连接法兰(12)具有至少一个连接孔(14、16、18、20)，用于容纳输送和/或排出流体的流体管(22、24、26、28)。本发明此外还涉及一种气缸盖(32)，其包括用于与涡轮增压器(10)连接的连接法兰(34)，其中，连接法兰(34)具有至少一个连接孔(38、40、42、44)，用于容纳输送和/或排出流体的流体管(22、24、26、28)。此外，规定一种发动机装置，其具有气缸盖(32)和法兰连接在气缸盖(32)上的涡轮增压器(10)。通过本发明，可以使涡轮增压器(10)和气缸盖(32)简单、快速和不复杂地相互连接。 | ||
| 搜索关键词： | 涡轮 增压 缸盖 | ||
【主权项】：
1.一种涡轮曾压器(10)，它包括用于与气缸盖(32)连接的连接法兰(12)，其中，连接法兰(12)具有至少一个连接孔(14、16、18、20)，用于容纳输送和/或排出流体的流体管(22、24、26、28)。
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