[发明专利]具有工况和惯性模拟功能的混合动力汽车动力总成试验系统

摘要

本发明公开了一种具有工况和惯性模拟功能的混合动力汽车动力总成试验系统，它包括操作控制台、台架控制与测量中心管理器、试验模式控制系统单元、动态模拟系统单元、驾驶功能控制器单元、测功机及测功机控制器单元、数据采集系统单元和试验条件控制系统单元。利用该系统可以进行混合动力汽车动力总成的性能开发试验；该台架试验可以替代产品开发过程中的大部分道路试验和整车转毂试验；同时，对于混合动力汽车动力系统的早期开发，可将动力系统的总成部件灵活搭配，组成不同的电机和发动机的耦合形式进行开发研究；与以往的研发试验手段相比，该试验系统可大大提高混合动力汽车动力总成及其关键技术的研发试验水平，并可大大缩短动力总成及相关零部件的研发周期。

主权项

一种具有工况和惯性模拟功能的混合动力汽车动力总成试验系统，它包括操作控制台、台架控制与测量中心管理器、试验模式控制系统单元、动态模拟系统单元、驾驶功能控制器单元、测功机及测功机控制器单元、数据采集系统单元和试验条件控制系统单元；所述台架控制与测量中心管理器，用于对台架实行自动和手动操作，它采用CAN总线形式连接所有的单元，它采集所有的数据，控制所有的单元；所述试验模式控制系统，用于混合动力整车开发的由用户定义的用于驾驶循环模拟的闭环试验，和由用户定义的对整车驾驶模拟系统进行控制模拟的开环试验；所述驾驶功能控制器单元，用于模拟不同驾驶习惯的驾驶员的驾驶行为；动态模拟系统单元，用于混合动力车辆行驶状态的动态模拟；试验条件控制系统单元，用于接收来自台架控制与测量中心管理器的给定值，控制发动机冷却液、燃油、变速箱冷却油、试验室环境及发动机进气等的温度、压力；数据采集系统单元，用于检测数据信号的采集及将采集的输入信号转换为数字信号，通过CAN总线送到管理中心；测功机及测功机控制器单元，用于在稳态试验中，作为动力系统的动力吸收或动力输出单元；在动态模拟试验中，它既作为车辆运动时的惯量与阻力模拟单元，也作为制动中制动力模拟单元；测功机控制器用于对测功机的底层控制，通过通讯接口与台架控制与测量中心管理器进行数据交换，带有手动和自动给定功能；操作控制台，用于对混合动力汽车动力总成试验系统整体控制及操作。