[发明专利]自动变速箱飞轮托盘温拉深镦锻成形工艺及其模具无效

专利信息
申请号: 200810197637.9 申请日: 2008-11-12
公开(公告)号: CN101402128A 公开(公告)日: 2009-04-08
发明(设计)人: 夏巨谌;周孟祥;胡国安;王新云;汤桃红;周保国 申请(专利权)人: 湖北天轮机械有限公司;华中科技大学
主分类号: B21J5/02 分类号: B21J5/02;B21J13/02;B21J1/06;B21J3/00;B21J11/00
代理公司: 华中科技大学专利中心 代理人: 方 放
地址: 433000湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 自动变速箱飞轮托盘温拉深镦锻成形工艺及其模具,属于金属材料塑性成形方法及其模具,解决现有冷冲锻成形工艺及其模具只能成形强度低、塑性好的低碳薄钢板为坯料的小型盘类件,而不能成形强度高、塑性较差的45号中碳厚钢板为坯料的大型盘类件的工艺与模具问题,用于轿车自动变速箱飞轮托盘锻件的生产。本发明成形工艺,包括加热步骤和成形步骤,工艺流程短且合理,工艺稳定;本发明的模具,包括拉深凹模、顶出装置、拉深镦锻凸模和导向装置,结构设计合理,制造、安装和使用比较方便,工作可靠,使用寿命长,所成形的飞轮托盘锻件表面光洁;采用本发明只需一次加热和一副模具、一次操作,生产效率高,锻件质量好。
搜索关键词: 自动 变速箱 飞轮 托盘 温拉深镦锻 成形 工艺 及其 模具
【主权项】:
1.一种自动变速箱飞轮托盘温拉深镦锻成形工艺,包括:(1)加热步骤:将厚度为10mm的45号碳素结构钢圆形坯料加热至800℃~850℃;(2)成形步骤:将坯料置于成形模具中,拉深成侧壁与底部厚度相等且底部内过渡圆角半径为R20的盘形工件,紧接着在成形模具中将盘形工件侧壁镦粗至11~12mm,同时盘形工件底部内圆角半径变小至R5,外圆角半径变小至R2.5,成形为所需尺寸的飞轮托盘锻件。
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