[发明专利]一种车灯智能随动照明的方法无效
| 申请号： | 200810201749.7 | 申请日： | 2008-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN101402331A | 公开（公告）日： | 2009-04-08 |
| 发明（设计）人： | 郑翔;徐余法;夏劲松;赵志杰;邵一君;郭斌;张申蔚 | 申请（专利权）人： | 上海电机学院 |
| 主分类号： | B60Q1/12 | 分类号： | B60Q1/12;B62J6/00 |
| 代理公司： | 上海翼胜专利商标事务所 | 代理人： | 刁文魁;翟 羽 |
| 地址： | 200240*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明一种车灯智能随动照明的方法，采用含有传感器组件、电子控制单元、传输线路、执行机构的随动照明装置，用包括速度传感器、增量式光电编码器、挡位信号传感器、向心力传感器在内的传感器组件实时检测车辆的速度、方向盘的转角和向心力；电子控制单元采用高速的32位数字信号处理器，根据接收的方向盘转角信号、行车速度信号、挡位信号、向心力信号和电机转角反馈信号，利用弯道数学模型计算转弯半径，根据公式计算步进电机的水平转角，将车大灯照明角度自动调节至公路弯道内侧；本发明的积极效果是：智能化程度高，能使驾驶员夜间行车遇到弯道时视线增强，判断力提高，能减少事故的发生。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车灯 智能 照明 方法 | ||
【主权项】：
1、一种车灯智能随动照明的方法，采用含有传感器组件、电子控制单元、传输线路、执行机构的随动照明装置，用包括速度传感器、增量式光电编码器、挡位信号传感器、向心力传感器在内的传感器组件实时检测车辆的速度、方向盘的转角和向心力，并通过传输线路将数据链传给电子控制单元；电子控制单元采用高速的32位数字信号处理器，根据传输线路传来的方向盘转角信号、行车速度信号、挡位信号、向心力信号和电机转角反馈信号，利用两个弯道数学模型计算转弯半径，根据数学公式计算步进电机的水平转角，将车大灯照明角度自动调节至公路弯道内侧。
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