[发明专利]一种车用电动涡旋压缩机无效

专利信息
申请号: 200810207998.7 申请日: 2008-12-26
公开(公告)号: CN101761474A 公开(公告)日: 2010-06-30
发明(设计)人: 李建武;宋涛;任志豪;张中樑 申请(专利权)人: 上海日立电器有限公司
主分类号: F04C18/02 分类号: F04C18/02;F04C29/12
代理公司: 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 代理人: 赵志远
地址: 201206 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明涉及一种车用电动涡旋压缩机,包括形成密闭腔体的前壳盖(1)、后壳盖(2),形成泵体的静涡盘(3)、动涡盘(4)、支架(5)、曲轴(7),以及由定子(8)与转子(9)组成的电机,所述的前壳盖(1)上设有排气口(25),所述的后壳盖(2)上设有进气口(26),所述的动涡盘(4)与静涡盘(3)上均有圆渐开线形成的涡卷,配合后,涡卷间形成数对连续变化的压缩腔,静涡盘(3)与动涡盘(4)配合后再与支架(5)连接,形成泵体。与现有技术相比,本发明具有调速范围大、效率高、质量轻体积小、结构简单等优点。
搜索关键词: 一种 用电 涡旋 压缩机
【主权项】:
一种车用电动涡旋压缩机,包括形成密闭腔体的前壳盖(1)、后壳盖(2),形成泵体的静涡盘(3)、动涡盘(4)、支架(5)、曲轴(7),以及由定子(8)与转子(9)组成的电机,其特征在于,所述的前壳盖(1)上设有排气口(25),所述的后壳盖(2)上设有进气口(26),所述的动涡盘(4)与静涡盘(3)上均有圆渐开线形成的涡卷,配合后,涡卷间形成数对连续变化的压缩腔,静涡盘(3)与动涡盘(4)配合后再与支架(5)连接,形成泵体,泵体通过螺钉连接于前壳盖(1)上,最后与后壳盖(2)连接,所述的曲轴(7)一端通过支架(5)上的主轴承(11)与动涡盘(4)相连,另一端与安装在后壳盖(2)上的副轴承(10)相连,曲轴(7)头部设有一偏心销(22),偏心销(22)套入轴套(6)中,再与动涡盘(4)上的滚针轴承(13)连接,以驱动动涡盘(4)运动,所述的曲轴(7)上安装有电机转子(9),电机定子(8)安装在后壳盖(2)内。
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