[发明专利]多级排气量发动机无效
| 申请号： | 200810211306.6 | 申请日： | 2008-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN101676538A | 公开（公告）日： | 2010-03-24 |
| 发明（设计）人： | 吕文杰 | 申请（专利权）人： | 吕文杰 |
| 主分类号： | F02D13/06 | 分类号： | F02D13/06;F02D17/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100022北京市朝阳*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种多级别改变排气量的发动机，包括每个气缸可单独控制的供油系统、每个气缸分开控制的进气系统和可关闭气缸的排气系统。其中供油系统的供油控制由车载电脑完成；分开控制的进气系统包括多联节气门分别连接各进气支管。可关闭气缸的排气系统包括排气门和排气门止回器。其特征在于其中一个气缸始终工作，其余各气缸能够根据动力需求，按顺序动态关闭或开启，最少时只由一个气缸工作。由于节省燃料、结构简单、工艺成熟。适应于多缸的汽油、柴油、燃气发动机，可广泛的应用于各种档次汽车、工程机械、农用机械等。 | ||
| 搜索关键词： | 多级 气量 发动机 | ||
【主权项】：
1、一种多级别改变排气量的发动机(排气量改变级数与缸数相等)。包括每个气缸可单独控制的供油系统、每个气缸分开控制的进气系统和可关闭气缸的排气系统。其特征在于其中一个气缸始终工作，其余各气缸根据可能够根据动力需求动态、按顺序关闭或开启其中一个气缸或多个气缸，最少只有一个气缸工作。
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