[发明专利]用于确定进入燃烧器的燃料成分的方法和系统有效
| 申请号： | 200810212805.7 | 申请日： | 2008-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN101382512A | 公开（公告）日： | 2009-03-11 |
| 发明（设计）人： | T·A·希利;J·C·因泰尔;J·V·奇特诺;G·C·弗里德里克 | 申请（专利权）人： | 通用电气公司 |
| 主分类号： | G01N25/28 | 分类号： | G01N25/28 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 张群峰;廖凌玲 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 用于确定进入燃烧器(28)的燃料(16)成分的方法和系统。该方法包括：确定进入燃烧器(28)的燃料(24)温度；利用燃料性质和燃料喷嘴(26)有效面积(Ae)计算第一估计的总燃料流量；并利用气动热循环模型(14)分析来计算第二估计的总燃料流量。将第一估计的总燃料流量与第二估计的总燃料流量比较，由第一估计的总燃料流量和第二估计的总燃料流量之间的差值确定燃料的低发热值。用于控制燃气轮机(10)的方法和系统，包括：计算燃料(16)成分对燃气轮机(10)的性能的影响，并将一个或多个性能参数与一个或多个参数界限(40)比较。根据比较的结果改变燃气轮机(10)的一个或多个机械控制器(42)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 确定 进入 燃烧 燃料 成分 方法 系统 | ||
【主权项】：
1. 一种用于确定进入燃烧器(28)的燃料(16)成分的方法，包括:确定进入所述燃烧器(28)的燃料(24)的温度；利用燃料性质和燃料喷嘴(26)有效面积(Ae)计算第一估计的总燃料流量；利用气动热循环模型(14)分析来计算第二估计的总燃料流量；将所述第一估计的总燃料流量与所述第二估计的总燃料流量进行比较；以及由所述第一估计的总燃料流量和所述第二估计的总燃料流量之间的差值确定燃料的低发热值。
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