[发明专利]带端齿的限滑差速器无效
| 申请号： | 200810213879.2 | 申请日： | 2008-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN101387336A | 公开（公告）日： | 2009-03-18 |
| 发明（设计）人： | M·英格尔曼;R·帕菲法 | 申请（专利权）人： | GKN动力传动国际有限公司 |
| 主分类号： | F16H48/06 | 分类号： | F16H48/06 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 茅翊忞 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种限滑差速器，更具体地说，是用于机动车辆动力传动系统中的限滑差速器。该限滑差速器(2)包括：壳件(3)，它可围绕旋转轴线(A)被转动地驱动；多个行星齿轮(4)，它们连同壳件(3)一起围绕旋转轴线(A)转动；空心齿轮(5)，它被支承成可围绕旋转轴线(A)转动，且与行星齿轮(4)中的至少一些行星齿轮啮合；中心齿轮(6)，它被支承成可围绕旋转轴线(A)转动，且与行星齿轮(4)中的至少一些行星齿轮啮合；配接齿轮(7)，它通过齿式联接器(12)与空心齿轮(5)或中心齿轮(6)啮合，以传递转矩，其中，齿式联接器(12)包括位于配接齿轮(7)的端面处的第一端面齿(14)以及位于与配接齿轮(7)啮合的齿轮的端面处的第二端面齿(13)。 | ||
| 搜索关键词： | 带端齿 差速器 | ||
【主权项】：
1. 一种限滑差速器，更具体地说，是用于机动车辆动力传动系统中的限滑差速器，该限滑差速器包括：壳件(3)，所述壳件可围绕旋转轴线(A)被转动地驱动；多个行星齿轮(4)，所述行星齿轮连同所述壳件(3)一起围绕所述旋转轴线(A)转动；空心齿轮(5)，所述空心齿轮被支承成围绕所述旋转轴线(A)可转动，且与所述行星齿轮(4)中的至少一些行星齿轮啮合；中心齿轮(6)，所述中心齿轮被支承成围绕所述旋转轴线(A)可转动，且与所述行星齿轮(4)中的至少一些行星齿轮啮合；配接齿轮(7)，所述配接齿轮通过齿式联接器(12)与所述空心齿轮(5)或所述中心齿轮(6)啮合，以传递转矩，其特征在于，所述齿式联接器(12)包括位于所述配接齿轮(7)的端面处的第一端面齿(14)以及位于与所述配接齿轮(7)啮合的所述齿轮(5、6)的端面处的第二端面齿(13)。
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