[发明专利]制动系统有效
申请号: | 200810214416.8 | 申请日: | 2008-08-26 |
公开(公告)号: | CN101397006A | 公开(公告)日: | 2009-04-01 |
发明(设计)人: | 西川丰;竹之内和也;南里武彦;加藤正家;宇野洋子;高柳真二;石原浩 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B60T11/18 | 分类号: | B60T11/18;B60T8/88;B60T17/22;B62L3/00 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 史雁鸣 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供一种可靠地进行故障诊断,同时,能够进行恰当的范围的压力测定的车辆用制动系统。其解决方案为,所述制动系统配备有:为了检测前轮主缸25、后轮主缸82侧的液压而设置在制动配管41、41上的作为第一输入侧压力传感器的第一压力传感器35、35;为了检测行程模拟装置28、28侧的压力而设置在比制动配管27、27的第二电磁阀31、31更靠行程模拟装置28、28侧的作为第二输入侧压力传感器的第二压力传感器36、36。 | ||
搜索关键词: | 制动 系统 | ||
【主权项】:
1. 一种制动系统,包括:与制动操作部的操作连动的主缸,利用由该主缸获得的液压产生制动力的车轮制动机构,连接前述主缸和前述车轮制动机构的主制动通路,为了将前述主缸和前述车轮制动机构连通或者切断而设置在该主制动通路上的常开型的第一电磁开关阀,将与前述制动操作部的操作量相对应的模拟的反作用力作用到主缸上的行程模拟装置,由前述主制动通路的前述第一电磁开关阀从前述主缸侧分支、并连接到前述行程模拟装置上的分支通路,为了将前述主缸和前述行程模拟装置连通或者切断而设置在该分支通路上的常闭型的第二电磁开关阀,利用电动促动器产生液压、使前述车轮制动机构动作的液压调制器,其特征在于,所述制动系统配备有:为了检测前述主缸侧的液压而设置在前述主制动通路上的第一输入侧压力传感器,为了检测前述行程模拟装置侧的压力而设置在比前述分支通路的前述第二电磁开关阀更靠行程模拟装置侧的第二输入侧压力传感器。
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