[发明专利]一种车门玻璃复合导轨及其制造方法有效
| 申请号： | 200810217259.6 | 申请日： | 2008-11-04 |
| 公开（公告）号： | CN101474958A | 公开（公告）日： | 2009-07-08 |
| 发明（设计）人： | 危学兵;查三妹;张德宏 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60J10/04 | 分类号： | B60J10/04;B29C47/02;B29C47/12 |
| 代理公司： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所 | 代理人： | 胡吉科;陈本发 |
| 地址： | 545007广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车门玻璃复合导轨，包括用于容纳车门玻璃边缘的导轨主体以及连接在所述导轨主体上、引导并保持所述车门玻璃在所述导轨主体中位置的密封条，还包括位于所述密封条与所述导轨主体连接部分之间的、将所述密封条与所述导轨主体连接为一体的粘接层。本发明还揭示了一种制造上述导轨的方法。实施本发明的车门玻璃复合导轨及其制造方法，具有以下有益效果：由于存在于导轨主体及密封条结合部位之间的粘接层使得导轨主体和密封条结合为一体，其剪切应力较大，所以密封条不容易从导轨主体上脱落、车门玻璃也不容易插入导轨主体和密封条之间。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车门 玻璃 复合 导轨 及其 制造 方法 | ||
【主权项】：
1、一种车门玻璃复合导轨，包括用于容纳车门玻璃边缘的导轨主体以及连接在所述导轨主体上、引导并保持所述车门玻璃在所述导轨主体中位置的密封条，所述导轨主体包括基底，以及与所述基底一次成型并连接的车外侧壁和车内侧壁，其特征在于，还包括位于所述密封条与所述导轨主体连接部分之间的、连接将所述密封条与所述导轨主体的粘接层。
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