[发明专利]一种电动车充电方法有效
| 申请号： | 200810217691.5 | 申请日： | 2008-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN101740829A | 公开（公告）日： | 2010-06-16 |
| 发明（设计）人： | 尹韶文;张建华 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/44 | 分类号： | H01M10/44;H01M10/48;H02J7/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518118 广东省深*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提出一种电动车充电方法，包括所述充电系统包括依次连接的电池组充电器、动力电池组、DC/DC变换器和启动电池，以及与所述DC/DC变换器和所述动力电池组相连的电池管理器，包括以下步骤：在对动力电池组充电时，电池管理器判断启动电池电压是否达到低点阈值电压；如果所述电池管理器判断启动电池电压达到了低点阈值电压，则所述电池管理器不启动DC/DC变换器；如果所述电池管理器判断启动电池电压未达到低点阈值电压，则所述电池管理器启动DC/DC变换器对所述启动电池进行充电。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 充电 方法 | ||
【主权项】：
一种电动车充电方法，其特征在于，所述充电系统包括依次连接的电池组充电器、动力电池组、DC/DC变换器和启动电池，以及与所述DC/DC变换器和所述动力电池组相连的电池管理器，包括以下步骤：在对动力电池组充电时，电池管理器判断启动电池电压是否达到低点阈值电压；如果所述电池管理器判断启动电池电压达到了低点阈值电压，则所述电池管理器不启动DC/DC变换器，所述电池管理器继续对所述启动电池电压进行监控，在所述启动电池的电压低于所述低点阈值电压时，所述电池管理器启动DC/DC变换器对所述启动电池进行充电；如果所述电池管理器判断启动电池电压未达到低点阈值电压，则所述电池管理器启动DC/DC变换器对所述启动电池进行充电，当所述电池管理器检测所述DC/DC变换器的输出电流小于给定电流值，则所述电池管理器关闭所述DC/DC变换器。
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