[发明专利]车站信号分散式计算机联锁控制系统及其集成方法无效
| 申请号： | 200810226209.4 | 申请日： | 2008-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN101391614A | 公开（公告）日： | 2009-03-25 |
| 发明（设计）人： | 徐洪泽;郑伟;刘湘黔 | 申请（专利权）人： | 北京交通大学 |
| 主分类号： | B61L19/00 | 分类号： | B61L19/00 |
| 代理公司： | 北京市商泰律师事务所 | 代理人： | 毛燕生 |
| 地址： | 100044*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种车站信号分散式计算机联锁控制系统，其由，实现操作表示功能的人机交互层、实现联锁运算功能的分散式联锁层、实现轨旁设备测控驱动功能的室外设备测控驱动接口层，以及室外设备(轨旁信号机、道岔及轨道电路等)构成。该系统的分散式联锁层不采用集中式联锁运算模式，而是把联锁逻辑运算分散到每个与特定现场设备(如信号机、道岔、轨道电路)相对应的基本联锁控制单元当中，由一组基本联锁控制单元共同完成车站信号的联锁控制过程。根据本发明实现的分散式计算机联锁控制极大地提高了车站信号计算机联锁控制系统的可靠性、安全性及可用性。 | ||
| 搜索关键词： | 车站 信号 分散 计算机 联锁 控制系统 及其 集成 方法 | ||
【主权项】：
1. 一种车站信号分散式计算机联锁控制系统，其特征是包括：人机交互层，实现操作表示计算机功能；分散式联锁层，实现联锁运算功能；室外设备测控驱动接口层，实现轨旁设备测控驱动功能；轨旁信号机、道岔及轨道电路构成的室外设备层；所述人机交互层与分散式联锁层通过冗余的有线或无线通信网络相连；分散式联锁层内部通过冗余的有线通信网络或总线相连；分散式联锁层与室外设备测控驱动接口层通过开关量I/O接口相连。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京交通大学，未经北京交通大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200810226209.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：移动节点、实现媒体无关切换的方法及系统
- 下一篇：一种新型鱼缸
