[发明专利]电动汽车电机驱动系统测试平台信号转换采集装置无效
| 申请号： | 200810227401.5 | 申请日： | 2008-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN101509958A | 公开（公告）日： | 2009-08-19 |
| 发明（设计）人： | 王志福;张承宁 | 申请（专利权）人： | 北京理工大学 |
| 主分类号： | G01R31/34 | 分类号： | G01R31/34 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100081北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种电动汽车电机驱动系统测试平台信号转换采集装置，设置直流动力线，高频交流线，在所述直流动力线和所述高频交流线上设置电流传感器，在所述直流动力线两路之间以及在所述高频交流线的任两相之间设置电压传感器，设置信号转换模块，将所述电流传感器和所述电压传感器的所测参量转换为统一的标准信号进行采集处理。本发明接口统一，对于实际的物理量可以按照标准的物理接口，实现测试系统的快速连接。测得的信号由系统内置的信号转换模块实时进行处理，并编制成为特定的CAN总线信号和无线信号，方便数据接收和处理，实现了数据传输的高速高效和方便性，有利于系统的远程控制和数据传输。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 汽车电机 驱动 系统 测试 平台 信号 转换 采集 装置 | ||
【主权项】：
1. 电动汽车电机驱动系统测试平台信号转换采集装置，其特征在于，设置直流动力线、高频交流线，在所述直流动力线和所述高频交流线上分别设置电流传感器，在所述直流动力线两路之间以及在所述高频交流线的任两相之间设置电压传感器，设置信号转换模块，将所述电流传感器和所述电压传感器的所测参量转换为统一的标准信号进行采集处理。
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