[发明专利]复合动力汽车技术无效
| 申请号： | 200810228296.7 | 申请日： | 2008-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN101722866A | 公开（公告）日： | 2010-06-09 |
| 发明（设计）人： | 唐万福 | 申请（专利权）人： | 唐万福 |
| 主分类号： | B60L13/10 | 分类号： | B60L13/10;F01N5/02;F01K25/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 116200 辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种热能回收发电、电磁直接驱动车轮的汽车复合动力技术。主要应用在现有汽车节能、环保改造及太阳能、核能、化学电池能汽车动力驱动和热能利用上。能够使现有普通汽车改造为复合动力环保汽车。也能让磁悬浮技术应用在汽车驱动上。本发明技术是使用热能回收技术发电机组②产生电能推动电磁车轮①实现车轮大转矩电磁驱动。利用电池组③作为电能存储以及电流变换装置。使汽车复合了电动驱动。达到节能、环保目的。热能回收发电机组使用媒介液体在密闭多腔结构中汽化、液化体积变化推动叶片做功，带动发电机组转子发电，达到吸收汽车发动机尾气热能目的。采用多轨悬浮外转子电磁车轮驱动，达到力矩输出与制动发电、动力离合、转向控制目的。 | ||
| 搜索关键词： | 复合 动力 汽车技术 | ||
【主权项】：
永磁磁极组成环形磁轨多级外转子电磁直接驱动车轮
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