[发明专利]机车动车组用冷却器无效
| 申请号： | 200810229278.0 | 申请日： | 2008-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN101413761A | 公开（公告）日： | 2009-04-22 |
| 发明（设计）人： | 刘俊杰 | 申请（专利权）人： | 中国北车集团大连机车研究所有限公司 |
| 主分类号： | F28D1/04 | 分类号： | F28D1/04 |
| 代理公司： | 大连万友专利事务所 | 代理人： | 王 发 |
| 地址： | 116021辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种机车动车组用冷却器，冷却器中的每一个空气散热翅片是由两种或两种以上不同结构形式翅片部分组合而成的，由部分百叶窗式散热片、部分错口式散热片、部分波纹式散热片和部分平板式散热片4种结构形式翅片中的两种或两种以上进行不同的排列组合而形成一个完整的传热翅片。冷却器中的每一个油或水翅片是由两种或两种以上不同结构形式的翅片部分组合而成的。本发明优点的优点是：改变现有冷却器中空气翅片和油或水翅片都采用单一的结构形式，运用组合式翅片结构形式，使冷却器能够保持较好的传热性能，并能够降低流经冷却器的空气(油或水)压力损失，从而降低了冷却器所消耗的辅助功率。 | ||
| 搜索关键词： | 机车 车组 冷却器 | ||
【主权项】：
1 一种机车动车组用冷却器，空气通道中设有空气散热翅片，其特征在于：冷却器中的每一个空气散热翅片是由两种或两种以上不同结构形式翅片部分组合而成的，即由部分百叶窗式散热片、部分错口式散热片、部分波纹式散热片和部分平板式散热片4种结构形式翅片中的两种或两种以上根据实际工况，进行不同的排列组合而形成一个完整的传热翅片。
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