[发明专利]可实现自动保护的城轨列车固定重联装置有效
申请号: | 200810230114.X | 申请日: | 2008-12-25 |
公开(公告)号: | CN101497341A | 公开(公告)日: | 2009-08-05 |
发明(设计)人: | 吴英帅 | 申请(专利权)人: | 中国北车集团大连机车车辆有限公司 |
主分类号: | B61G5/06 | 分类号: | B61G5/06;B61L23/00 |
代理公司: | 大连非凡专利事务所 | 代理人: | 闪红霞 |
地址: | 116022辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本发明公开一种可实现自动保护的城市列车固定重联装置,有自动重联连接器M、T,自动重联连接器M的插针(C16)与电源正输入端之间相接有继电器J1,插针(C19)与地之间相接有继电器J2;自动重联连接器T的插针(C26)与电源正输入端之间相接有继电器J3,插针(C29)与地之间相接有继电器J4;继电器J1、J2、J3、J4的常闭触点J1-1、J2-1、J3-1、J4-1,接入列车安全环线中。结构简单,成本低廉,容易实现;可在列车固定重联时,可对编组形式及重联选择开关进行自动监测、控制,如编组形式错误或重联选择开关没有到位时,就不能在重联列车间建立安全环线,消除了事故隐患,确保了列车在重联时安全可靠地运行。 | ||
搜索关键词: | 实现 自动 保护 列车 固定 装置 | ||
【主权项】:
1. 一种可实现自动保护的城市列车固定重联装置,有自动重联连接器M、T,自动重联连接器M的插针(A19)与电源正输入端相接,电源正输入端与插针(A18)之间相接有选择开关K1,插针(C12)、(C13)相接后通过选择开关K2与插针(A12)相接,插针(C15)接地;自动重联连接器T的插针(A29)与电源正输入端相接,电源正输入端与插针(A28)之间相接有选择开关K3,插针(C22)、(C23)相接后通过选择开关K4与插针(A22)相接,插针(C25)接地,其特征在于:所述自动重联连接器M的插针(C16)与电源正输入端之间相接有继电器J1,插针(C19)与地之间相接有继电器J2;所述自动重联连接器T的插针(C26)与电源正输入端之间相接有继电器J3,插针(C29)与地之间相接有继电器J4;继电器J1、J2、J3、J4的常闭触点J1-1、J2-1、J3-1、J4-1,接入列车安全环线中。
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