[发明专利]车身焊接线体的侧围总对工艺

摘要

本发明公开了一种车身焊接线体的侧围总对工艺，它包括下述工艺步骤：(一)10#工位进行地板总成焊接；(二)20#工位进行左右后段侧围内板总成与地板总成总对焊接；(三)30#工位左右前段侧围总成、左右后段侧围外板总成及顶盖总对焊接；(四)40#工位点焊补焊；(五)50#工位CO₂补焊及MIG补焊。本发明在20#工位和30#工位分别采用左右后段侧围内、外板总成两次上焊接线进行总对，可减少2套左右后段侧围的总成夹具，保证了左右后段侧围总成与地板连接的95％焊缝可以实现点焊，提高了车身的焊接强度；其内外饰的装配位置可以通过20#工位和30#工位的焊接位置调整，解决了传统的内外饰装配位置互相影响、协调困难的问题。

主权项

1、一种车身焊接线体的侧围总对工艺，其特征在于：它包括下述工艺步骤：(一)10#工位进行地板总成焊接在10#工位将下述零部件焊接成形：将前结构总成(1)，前地板总成(2)，左、右侧内底梁总成(3、4)，地板左、右后边板(5、6)，左、右后加强板(7、8)，后地板合件(9)，车厢第一横梁总成(10)，左、右轮罩(11、12)，左、右车厢地板边片(13、14)，左右车厢侧加强板(15、16)，后厢地板总成(17)，地板后横梁总成(18)利用点焊焊接为一体；(二)20#工位进行左右后段侧围内板总成与地板总成总对焊接在20#工位将左右后段侧围内板总成(19、20)、顶盖中横梁(21)、顶盖后横梁内板(22)与地板总成利用点焊焊接为一体；(三)30#工位左右前段侧围总成、左右后段侧围外板总成及顶盖总对焊接在30#工位将左右后段侧围外板总成(23、24)，前后顶盖总成(25、26)，左右前段侧围总成(27、28)和空气盒总成(29)利用点焊焊接为一体；(四)40#工位点焊补焊在40#工位进行点焊补焊，具体部位：①、引擎盖支撑加强板左右(30、31)与前结构总成(1)、空气盒总成(29)搭接处以及左右前段侧围总成(27、28)与空气盒总成(29)搭接处a，②、前顶盖总成(25)搭接处b、c及与地板总成搭接处d，③、左右后段侧围外板总成(23、24)与后顶盖总成(26)搭接处e、与左右后段侧围内板总成(19、20)搭接处f、g，④、前后顶盖总成(25、26)搭接处h，⑤、顶盖后横梁内板(22)与后顶盖总成(26)搭接处i；(五)50#工位CO2补焊及MIG补焊在50#工位进行CO2补焊及MIG补焊，其中CO2补焊具体部位：①、左右前段侧围总成(27、28)上的搭接部位A；②、左右前段侧围总成(27、28)与前顶盖总成(25)搭接部位B；③、左右前段侧围总成(27、28)与地板总成搭接部位C、D；④、前地板总成(2)与前结构总成(1)搭接部位；⑤、前地板总成(2)上螺栓板焊接；⑥、左右后段侧围内板总成(19、20)与地板总成搭接部位；MIG补焊具体部位：①、左右前段侧围总成(27、28)上的搭接部位E、F、G、H；②、左右后段侧围外板总成(23、24)上的搭接部位I；③、左右后段侧围外板总成(23、24)与后顶盖总成(26)搭接部位J。