[发明专利]汽车遥控中控锁系统耐久性试验控制台的反馈系统有效
申请号: | 200810232834.X | 申请日: | 2008-10-09 |
公开(公告)号: | CN101393080A | 公开(公告)日: | 2009-03-25 |
发明(设计)人: | 黄祯祥;陈学凡 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G05B19/02 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 | 代理人: | 康海燕 |
地址: | 400023重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车遥控中控锁耐久性试验控制台的反馈系统,该试验台包括锁止气缸、解锁气缸、锁止电磁换向阀、解锁电磁换向阀、锁止时间继电器、解锁时间继电器、空气开关,油水分离器,该反馈系统由传感器、计数器、电子计时器盒(包括两个JSK-5C电子计时器,一个中间继电器)、交流接触器、传感器(磁控开关)和带蜂鸣器的报警灯组成。该反馈系统对汽车遥控中控锁系统耐久性试验进行时时监控。本发明解决了不能对整个汽车电动玻璃升降器进行耐久性试验的问题。可对正在开发的新车型和已开发出的车型的电动玻璃升降器进行耐久性试验和对设计的汽车电动玻璃升降器的可靠性进行验证。 | ||
搜索关键词: | 汽车 遥控 中控锁 系统 耐久性 试验 控制台 反馈 | ||
【主权项】:
1、一种汽车遥控中控锁系统耐久性试验控制台的反馈系统,所述试验控制台的反馈系统包括:传感器、计数器、第一JSK-5C电子计时器、第二JSK-5C电子计时器、一个中间继电器、交流接触器和报警灯;其特征在于:所述传感器安装在车门闭锁器上,传感器的两输出端分别通过计数器和中间继电器线圈连接到第一JSK-5C电子计时器的第14脚、第13脚接线端,该第一JSK-5C电子计时器的第12脚和第11脚接线端子分别与所述中间继电器的常闭触点的两端相连,所述中间继电器的常开触点的两端分别连接到第二JSK-5C电子计时器的第12脚和第11脚接线端,第一JSK-5C电子计时器第1脚接线端与第二JSK-5C电子计时器的第1脚接线端相连,为计时器的第一电源输入端,所述第一JSK-5C电子计时器第1脚接线端、第4脚接线端、第二JSK-5C电子计时器的第1脚接线端、第4脚接线端并接在一起后连接到汽车遥控中控锁系统耐久性试验控制台中的解锁时间继电器和锁止时间继电器的常开触点输出端,第一JSK-5C电子计时器第2脚接线端和第二JSK-5C电子计时器的第2脚接线端相连为两个时间继电器的第二电源输入端,第一JSK-5C电子计时器第5脚接线端和第二JSK-5C电子计时器的第5脚接线端相连,空气开关的输入端连接220交流电,空气开关的零线输出端连接到交流接触器线圈的一端,所述交流接触器线圈的另一端连接到第一JSK-5C电子计时器第5脚接线端和第二JSK-5C电子计时器的第5脚接线端,所述空气开关的零线输出端还连接至所述交流接触器一对常开触点的输入端,所述空气开关的相线输入端连接到所述交流接触器的一对常闭触点的输入端,该常闭触点的输出端连接至第一JSK-5C电子计时器第1脚接线端和第二JSK-5C电子计时器的第1脚接线端,报警灯的两端分别连接至所述交流接触器常闭触点的输入端和常开触点的输出端。
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