[发明专利]一种传输多种轿车车身的焊接滑橇有效
申请号: | 200810237150.9 | 申请日: | 2008-12-19 |
公开(公告)号: | CN101434275A | 公开(公告)日: | 2009-05-20 |
发明(设计)人: | 周智汉;龚成云 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D65/18 | 分类号: | B62D65/18 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 | 代理人: | 徐先禄 |
地址: | 400023重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本发明涉及一种传输多种轿车车身的焊接滑橇,包括梯子形本体、两套设在梯子形本体的车体裙边支撑机构、设在梯子形本体上的锁止挡块、车型信息载码体、焊接-涂装换撬转接定位孔,其特征在于:第一组定位销对称地连接在梯子形本体上,并位于两套车体裙边支撑机构之间,该组定位销可以移动;第二组定位销对称地连接在梯子形本体上,并位于梯子形本体左部上的一套车体裙边支撑机构的左侧,该组定位销也可以移动。具有下列优点:通过两组伸缩定位销保证了车体在滑撬上精确定位,实现所有在产及未来要生产的轿车车身的焊接后的传输,从而提高了工作效率,大大节约了投资,降低了生产成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 传输 多种 轿车 车身 焊接 | ||
【主权项】:
1、一种传输多种轿车车身的焊接滑橇,包括梯子形本体(1)、两套设在梯子形本体的上边架(1-1)和下边架(1-2)上的车体裙边支撑机构(2)、设在梯子形本体上的锁止挡块(5)、车型信息载码体(6)、焊接-涂装换撬转接定位孔(7),其特征在于:第一组定位销(3)对称地连接在梯子形本体(1)的上边架(1-1)和下边架(1-2)上,并位于两套车体裙边支撑机构(2)之间,该组定位销为伸缩定位销;第二组定位销(4)对称地连接在梯子形本体(1)的上边架(1-1)和下边架(1-2)上,并位于梯子形本体左部上的一套车体裙边支撑机构(2)的左侧,该组定位销为伸缩定位销。
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