[发明专利]油雾磨用电主轴的密封结构设计无效

专利信息
申请号: 200810237319.0 申请日: 2008-12-30
公开(公告)号: CN101494402A 公开(公告)日: 2009-07-29
发明(设计)人: 郭丽娟;邱宪国;陈长江;肖汝峰;李彦;高飞;李玉亭;窦怀洛 申请(专利权)人: 洛阳轴研科技股份有限公司
主分类号: H02K5/124 分类号: H02K5/124;F16J15/447
代理公司: 洛阳市凯旋专利事务所 代理人: 符继超
地址: 471039河南*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 一种油雾磨用电主轴的密封结构设计,是将电主轴前端的部件分为旋转件和不动件,旋转件包含转轴1和前螺帽2,不动件包含前小盖3、防尘盖4、前轴承座6及新设计的挡板8。旋转件与不动件之间采用小间隙配合,径向间隙在0.4~0.6mm,轴向间隙在0.5~1mm。前螺帽的轴向长度加长并在其上设计甩水槽和迷宫密封结构,该结构的一凸槽用于对前小盖的机械密封,其另一加长的凸槽用于对轴承7内圈的紧固,在其甩水槽上配置挡板,挡板宽度的一半可以卡在甩水槽内但不随前螺帽旋转,并在其下端设计甩水凹槽,挡板宽度的另一半紧靠在前小盖端面。防尘盖与前轴承座采用O型密封圈密封5,其下端设计有排泄孔,密封效果好,使用寿命长。
搜索关键词: 油雾磨 用电 主轴 密封 结构设计
【主权项】:
1、一种油雾磨用电主轴的密封结构设计,其特征在于:该密封结构设计是将电主轴前端的所有部件分为旋转件和不动件,旋转件包含转轴(1)和前螺帽(2),不动件包含前小盖(3)、防尘盖(4)、前轴承座(6)及新设计的挡板(8),这些部件的设计要点如下:i、旋转件与不动件之间采用小间隙配合,小间隙配合的标准限定为:径向间隙控制在0.4~0.6mm,轴向间隙控制在0.5~1mm;ii、前螺帽(2)的轴向长度加长并在其上设计了甩水槽和迷宫密封结构,该迷宫密封结构的一凸槽用于对前小盖(3)的机械密封,其另一加长的凸槽用于对轴承(7)内圈的紧固,在其甩水槽上配置新设计的挡板(8),该挡板(8)宽度的一半可以卡在甩水槽内但不随前螺帽(2)旋转,并在其下端设计有甩水凹槽,挡板(8)宽度的另一半与前螺帽(2)外圆凸槽形成小间隙配合并紧靠在前小盖(3)端面;iii、防尘盖(4)与前轴承座(6)之间采用O型密封圈密封(5),防尘盖(4)下端设计有排泄孔。
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