[发明专利]一种电气化铁路接触网张力碟簧自动补偿器无效
申请号: | 200810242765.0 | 申请日: | 2008-12-30 |
公开(公告)号: | CN101767545A | 公开(公告)日: | 2010-07-07 |
发明(设计)人: | 戴彦青;陶梅;杜娟;徐立高;张景玮;李万勇;陈森桂 | 申请(专利权)人: | 戴彦青 |
主分类号: | B60M1/26 | 分类号: | B60M1/26 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 奚衡宝 |
地址: | 225009江苏省扬州市开*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种电气化铁路接触网张力碟簧自动补偿器。涉及一种电气化铁路接触网张力弹性自动补偿器。它包括筒体、设置在筒体内的若干碟簧、载荷拉杆、压盖、设置在筒体下部且与载荷拉杆连接的力转换机构、连接螺母以及吊耳一、吊耳二,在筒体内接近筒壁处设有至少三根处于同一圆周线上、且与筒体轴线平行的导向杆,在压盖上设有与导向杆位置对应的孔,压盖可相对于导向杆轴向运动,至少三根导向杆的横截面所构成轮廓的内接圆的直径略大于碟簧的直径。本发明采用若干碟簧、力转换机构组合的张力补偿器,具有补偿量大、张力恒定、充足的特点;与现有技术的重力补偿装置相比,利用力转换机构直接传递碟簧的弹力,无需通过传动部件来传输,效率高,可靠性高。 | ||
搜索关键词: | 一种 电气化铁路 接触 张力 自动 补偿 | ||
【主权项】:
一种电气化铁路接触网张力碟簧自动补偿器,包括筒体、设置在筒体内的若干碟簧、载荷拉杆、压盖、设置在筒体下部且与载荷拉杆连接的力转换机构、连接螺母以及吊耳一、吊耳二,其特征在于,在筒体内接近筒壁处设有至少三根处于同一圆周线上、且与筒体轴线平行的导向杆,在压盖上设有与导向杆位置对应的孔,压盖可相对于导向杆轴向运动,至少三根导向杆的横截面所构成轮廓的内接圆的直径略大于碟簧的直径。
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