[发明专利]无极绳制动梭车有效
申请号: | 200810243978.5 | 申请日: | 2008-12-19 |
公开(公告)号: | CN101439720A | 公开(公告)日: | 2009-05-27 |
发明(设计)人: | 姜世文;高建荣;李进喜;王眉林;姜汉军;杨尚洪 | 申请(专利权)人: | 常州科研试制中心有限公司 |
主分类号: | B61D11/00 | 分类号: | B61D11/00;B61H11/06 |
代理公司: | 常州市江海阳光专利代理有限责任公司 | 代理人: | 林 倩 |
地址: | 213000*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种无极绳制动梭车,采取一个车轮是摆动车轮,所述摆动车轮的摆动组件包括摆动增速箱、双向液压马达和压缩弹簧,压缩弹簧设置在摆动增速箱与车架对应部位之间,摆动车轮的轮轴即是摆动增速器的输入轴,摆动增速器的输出轴与双向液压马达的输入轴连接,车厢内设有液压工作站,车架底部左右两侧各设有两液压钳式制动器。本发明的摆动车轮能始终与轨道接触,从而实现制动车适应小半径拐弯和轨道的起伏变化的目的。本发明利用摆动车轮来提取制动车的速度信号,制动车的动能转化为双向液压马达的输入,产生驱动双向液压马达的扭矩,双向液压马达的输出流量通过液压工作站来自动控制制动器,所以速度检测精度高,能保证制动性能可靠。 | ||
搜索关键词: | 无极 制动 | ||
【主权项】:
1、一种无极绳制动梭车,包括车架(1)、车厢(4)、设置在车架底部左右两侧的四个车轮和设置在车架(1)两端的碰头(3);其特征在于:所述四个车轮中三个车轮是通用车轮(2-2),一个车轮是摆动车轮(2-1),所述摆动车轮(2-1)由摆动组件带动摆动,摆动组件包括摆动增速箱(2-4)、双向液压马达(2-3)和压缩弹簧(2-5),所述摆动增速箱箱体(2-4-1)铰接在车架(1)上,压缩弹簧(2-5)设置在摆动增速箱(2-4)与车架(1)对应部位之间,双向液压马达(2-3)固定在摆动增速箱箱体(2-4-1)上;摆动车轮(2-1)的轮轴(2-1-1)即是摆动增速器(2-4)的输入轴,摆动增速器(2-4)的输出轴(2-4-3)与双向液压马达(2-3)的输入轴连接,车厢(4)内设有液压工作站(8),车架(1)底部左右两侧各设有两液压钳式制动器(5),双向液压马达(2-3)与液压工作站(9)之间、液压工作站(9)与液压钳式制动器(5)之间均液路连接。
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