[实用新型]助力车发动机脚踏助力传动机构无效
| 申请号： | 200820003684.0 | 申请日： | 2008-02-04 |
| 公开（公告）号： | CN201169371Y | 公开（公告）日： | 2008-12-24 |
| 发明（设计）人： | 吴高利;周凤民 | 申请（专利权）人： | 吕清波 |
| 主分类号： | B62M23/02 | 分类号： | B62M23/02 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人： | 孙长龙 |
| 地址： | 401320重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种助力车发动机脚踏助力传动机构，其包括主轴、主轴齿轮、副轴、副轴齿轮、外壳、超越离合器体、从动链轮、脚踏助力链条、主动链轮和脚踏助力轴，所述主动链轮固定在脚踏助力轴上，副轴齿轮与外壳固定在副轴上，从动链轮空套在副轴上，主轴齿轮装在主轴上并与副轴齿轮啮合，主、从动链轮由脚踏助力链条联接，外壳安装在所述超越离合器体外，动链轮、超越离合器和外壳组成一个独立的超越离合机构。本实用新型结构简单，使用范围广泛，而且可以实现发动机传动比的大范围调整的助力车发动机脚踏助力传动机构。 | ||
| 搜索关键词： | 助力车 发动机 脚踏 助力 传动 机构 | ||
【主权项】：
1.一种助力车发动机脚踏助力传动机构，其特征在于：其包括主轴(18)、主轴齿轮(19)、副轴(16)、副轴齿轮(15)、外壳(9)、超越离合器体(8)、从动链轮(7)、脚踏助力链条(11)、主动链轮(12)和脚踏助力轴(10)，所述主动链轮(12)固定在脚踏助力轴(10)上，副轴齿轮(15)与外壳(9)固定在副轴(16)上，从动链轮(7)空套在副轴(16)上，主轴齿轮(19)装在主轴(18)上并与副轴齿轮(15)啮合，主、从动链轮(12)、(7)由脚踏助力链条(11)联接，超越离合器体(8)安装在副轴(16)上，外壳(9)安装在所述超越离合器体(8)外，从动链轮(7)、超越离合器(8)和外壳(9)组成一个独立的超越离合机构。
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