[实用新型]一种自动可变阻尼的汽车减震器无效
申请号: | 200820011371.X | 申请日: | 2008-02-29 |
公开(公告)号: | CN201173267Y | 公开(公告)日: | 2008-12-31 |
发明(设计)人: | 李钢 | 申请(专利权)人: | 李钢 |
主分类号: | F16F9/34 | 分类号: | F16F9/34 |
代理公司: | 沈阳技联专利代理有限公司 | 代理人: | 张志刚 |
地址: | 110016辽宁省沈阳市*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 一种自动可变阻尼的汽车减震器,涉及一种汽车减震器,该汽车减震器的压缩阀片固定片的上端安装有阻尼活塞和阻尼活塞缸体,阻尼活塞缸体的上面安装有卸压压力阀片,卸压压力阀片的上面安装有定位片,定位片与活塞杆紧固为一体;伸张阀片固定片的下端安装有垂摆半阀球托架,垂摆半阀球托架与活塞杆连接,垂摆半阀球托架上设有半阀球,半阀球与垂摆体相连。本实用新型使得车辆行驶稳定性加强,满足舒适性,且制造成本低。 | ||
搜索关键词: | 一种 自动 可变 阻尼 汽车 减震器 | ||
【主权项】:
1.一种自动可变阻尼的汽车减震器,包括有减震固定环、活塞杆、活塞、定位片、阻尼活塞、垂摆半阀球托架、垂摆体、塔簧、半阀球、压缩阀片、压缩阀片固定片、伸张阀片、伸张阀片固定片、阻尼活塞缸体、卸压压力阀片和护套筒;活塞杆穿过上油封与减震固定环、护套筒相连,活塞的上端及下端分别设有压缩阀片、压缩阀片固定片及伸张阀片、伸张阀片固定片,其特征在于,压缩阀片固定片(30)的上端安装有阻尼活塞(7)和阻尼活塞缸体(32),阻尼活塞缸体(32)的上面安装有卸压压力阀片(33),卸压压力阀片(33)的上面安装有定位片(5),定位片(5)与活塞杆(2)紧固为一体;伸张阀片固定片(26)的下端安装有垂摆半阀球托架(13),垂摆半阀球托架(13)与活塞杆(2)连接,垂摆半阀球托架(13)上设有半阀球(25),半阀球(25)与垂摆体(15)相连。
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