[实用新型]汽车安全带预收紧装置有效
申请号: | 200820013465.0 | 申请日: | 2008-06-16 |
公开(公告)号: | CN201240347Y | 公开(公告)日: | 2009-05-20 |
发明(设计)人: | 胡晏殊;张丹 | 申请(专利权)人: | 沈阳金杯锦恒汽车安全系统有限公司 |
主分类号: | B60R22/46 | 分类号: | B60R22/46 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 110141辽宁省沈阳市*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 一种汽车安全带预收紧装置,属于汽车安全设施领域。是为了解决现有装置占用空间大和安装调整不方便的不足而设计的。盛接球体的集球器与框架上的撑板是一体的,通过撑板固定在框架上;集球器上的集球口与端盖上的出球口相对。在框架内缠绕安全带的芯轴端部,有一位于传动齿轮内孔的扭力头,扭力头与芯轴之间通过花键连接。当爆炸力或气体作用在球体上,推动弯管内的球体沿管子的内壁移动,球体依次与传动齿轮啮合,推动传动齿轮旋转,带动扭力头并通过花键使芯轴向收紧安全带的方向旋转。与传动齿轮啮合后的球体通过端盖上的出球口,收集到撑板集球器内。具有结构紧凑和安装、调整方便的特点,可应用于各种大、中、小型汽车上。 | ||
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【主权项】:
1、一种汽车安全带预收紧装置,主要由框架及撑板、芯轴、球体、传动齿轮和端盖组成,其特征是:有一个盛接球体的撑板集球器(7),集球器与安装在框架(5)上的撑板是一体的,通过撑板固定在框架(5)上,撑板集球器(7)上的集球口(6)与端盖(1)上的出球口(8)相对;在框架(5)内缠绕安全带的芯轴(4)端部,有一位于传动齿轮(10)内孔的扭力头(3),扭力头与芯轴(4)之间通过花键连接。
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