[实用新型]铁路道口的钢筋混凝土整体道床铺面板有效
| 申请号： | 200820015261.0 | 申请日： | 2008-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN201245804Y | 公开（公告）日： | 2009-05-27 |
| 发明（设计）人： | 徐勇;顾晓林 | 申请（专利权）人： | 中煤国际工程集团沈阳设计研究院 |
| 主分类号： | E01C9/04 | 分类号： | E01C9/04 |
| 代理公司： | 沈阳科威专利代理有限责任公司 | 代理人： | 王 勇 |
| 地址： | 110015辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种铁路道口的钢筋混凝土整体道床铺面板，所要解决的技术问题是：常用的铁路道口多为碎石道床，钢轨下铺油浸木枕。上述型式道口不适用于特种矿山重载汽车通过，它存在道床易变形，破损频繁，维修工程量较大，稳定性差等缺点。本实用新型的要点是：为矩形钢筋混凝土板，在板体上面延长度的轴线方向对称设置两个铁轨凹槽，铁轨凹槽的深度为当铁轨安装在凹槽后铁轨与板体上面处在一个平面上，两个铁轨凹槽的距离是两个铁轨的轨距，槽内预留用于固定钢轨螺栓的螺栓孔。本实用新型适合铺在有特种矿山重载汽车经常通过的铁路道口。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 道口 钢筋混凝土 整体 道床 铺面 | ||
【主权项】：
1、一种铁路道口的钢筋混凝土整体道床铺面板，其特征是：为矩形钢筋混凝土板，在板体上面延长度的轴线方向对称设置两个铁轨凹槽，铁轨凹槽的深度为当铁轨安装在凹槽后铁轨与板体上面处在一个平面上，两个铁轨凹槽的距离是两个铁轨的轨距，槽内预留用于固定钢轨螺栓的螺栓孔。
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