[实用新型]减负式悬臂传动机构无效

专利信息
申请号: 200820015348.8 申请日: 2008-09-02
公开(公告)号: CN201246421Y 公开(公告)日: 2009-05-27
发明(设计)人: 冯文利 申请(专利权)人: 冯文利
主分类号: F16D1/06 分类号: F16D1/06;F16B3/00;F16B21/10
代理公司: 鞍山贝尔专利代理有限公司 代理人: 孔金满
地址: 114038辽宁省*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 实用新型涉及具有运动输出或运动输入的传动机构技术领域,特别是一种减负式悬臂传动机构,由伸出箱体外的悬臂轴,与此悬臂轴相匹配的轴承座,轴承,油封座,传动轮所组成。所述的传动轮为皮带轮、齿轮或链轮。轴承座的止口与箱体的轴承孔相配合。轴与轴承座的内孔呈大间隙配合。传动轮通过键与轴相连接。皮带轮用带有凹槽的压板固定在轴的左端。本实用新型在工作时,轮系所承受的弯曲应力和剪应力经由轴承传递到轴承座,再传递到箱体上,避免使轴受到径向应力的干扰。由于轴与相匹配的轴承座的内孔呈大间隙配合,因此轴就成为只传递扭矩的单应力轴。而在不工作时,就成为静态轴。本实用新型结构简单实用,体积小,制造安装和维护方便;成本低廉,但却使机构寿命和运行精度得到最大限度的提高。
搜索关键词: 减负 悬臂 传动 机构
【主权项】:
1、一种减负式悬臂传动机构,其特征在于由伸出箱体外的悬臂轴,与此悬臂轴相匹配的轴承座,安装在此轴承座外圆上的轴承,与此轴承座相匹配的油封座,与此悬臂轴和轴承座相连接的传动轮所组成,所述的轴承座的止口与箱体的轴承孔相配合,所述的悬臂轴与相匹配的轴承座的内孔呈大间隙配合。
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