[实用新型]拖拉机用自动调控风冷式散热器无效
| 申请号： | 200820016951.8 | 申请日： | 2008-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN201148899Y | 公开（公告）日： | 2008-11-12 |
| 发明（设计）人： | 赵树钦 | 申请（专利权）人： | 聊城市森通汽车装备有限公司 |
| 主分类号： | F01P7/12 | 分类号： | F01P7/12;F01P11/10 |
| 代理公司： | 山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司 | 代理人： | 朱晓光 |
| 地址： | 252000山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 拖拉机用自动调控风冷式散热器，水温传感器(8)的前端插入散热器壳体(1)内，后端与风冷控制器(6)相连通。散热器壳体(1)上开有通孔(D)，焊有螺套(18)与水温传感器(8)配装。水温传感器(8)由热敏电阻(17)固定装在密封套管内构成。风冷控制器(20)由继电器(20)和施密特电路组装固定在器体(K)内构成，与水温传感器(8)连通，装设在散热器壳体(1)上，连接电源和风扇(3)。水温传感器(8)传导的水温若高于临界温度，风冷控制器(6)接通输出电路，风扇(3)转动；若低于临界温度，则自动切断输出电路，风扇(3)停转，从而使散热器中的循环水稳定保持发动机工作的适宜温度。 | ||
| 搜索关键词： | 拖拉机 自动 调控 风冷 散热器 | ||
【主权项】：
1、拖拉机用自动调控风冷式散热器，其特征在于是在散热器上插装水温传感器(8)连接风冷控制器(6)组成，水温传感器(8)的前端插入散热器壳体(1)内，后端与风冷控制器(6)相连通，风冷控制器(6)接通电源和风扇(3)。
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