[实用新型]一种主驾驶安全气囊压缩气体式气体发生器无效
| 申请号： | 200820017796.1 | 申请日： | 2008-03-03 |
| 公开（公告）号： | CN201169241Y | 公开（公告）日： | 2008-12-24 |
| 发明（设计）人： | 朱旭;方立敏 | 申请（专利权）人： | 烟台安泰德汽车安全系统有限公司 |
| 主分类号： | B60R21/264 | 分类号： | B60R21/264 |
| 代理公司： | 烟台信合专利代理有限公司 | 代理人： | 韩珺 |
| 地址： | 264006山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种主驾驶安全气囊压缩气体式气体发生器，它具有外壳(6)，外壳(6)内设有主高压气室(1)、副高压气室(3)、药剂室(8)，外壳(6)上设有出气孔(5)，其特征在于主高压气室(1)通过导气孔(7)与副高压气室(3)连接，外壳(6)内设有排气室(13)，出气孔(5)与排气室(13)相通，副高压气室(3)与药剂室(8)之间通过药剂室密封膜片(11)密封，副高压气室(3)与排气室(13)之间通过密封膜片(4)密封，外壳(6)连接电点火管底座(9)，电点火管(10)置于药剂室(8)内，本实用新型结构简单实用，体积小，清洁环保，无残渣，成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 驾驶 安全气囊 压缩 体式 气体 发生器 | ||
【主权项】：
1、一种主驾驶安全气囊压缩气体式气体发生器，它具有外壳(6)，外壳(6)内设有主高压气室(1)、副高压气室(3)、药剂室(8)，外壳(6)上设有出气孔(5)，其特征在于主高压气室(1)通过导气孔(7)与副高压气室(3)连接，外壳(6)内设有排气室(13)，出气孔(5)与排气室(13)相通，副高压气室(3)与药剂室(8)之间通过药剂室密封膜片(11)密封，副高压气室(3)与排气室(13)之间通过密封膜片(4)密封，外壳(6)连接电点火管底座(9)，电点火管(10)置于药剂室(8)内。
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