[实用新型]中置缸自卸工程车油缸、拉杆分离安装结构无效
| 申请号： | 200820018475.3 | 申请日： | 2008-03-17 |
| 公开（公告）号： | CN201193003Y | 公开（公告）日： | 2009-02-11 |
| 发明（设计）人： | 孙加平;韩术亭;李建锋;黄世家;许桂忠;杨培金 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司诸城汽车厂 |
| 主分类号： | B60P1/16 | 分类号： | B60P1/16 |
| 代理公司： | 潍坊正信专利事务所 | 代理人： | 张曰俊 |
| 地址： | 262200山东省潍坊市诸城市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种中置缸自卸工程车油缸、拉杆分离安装结构，通过系统调整主车架、副车架、油缸、拉杆、货箱的结构及位置关系把液压油缸的安装点转移到主车架上安装，拉杆放到副车架上安装，实现了油缸安装点和拉杆安装点的完全分离，使举升系统在最大空间内进行优化，突破依靠提升液压系统压力来提高油缸举升能力的技术瓶颈。 | ||
| 搜索关键词： | 中置缸 工程车 拉杆 分离 安装 结构 | ||
【主权项】：
1.中置缸自卸工程车油缸、拉杆分离安装结构，主要由放大架(1)、拉杆(2)、油缸(3)、油缸座(4)、拉杆座(5)组成，其特征在于：油缸座(4)固定在主车架(8)上，油缸(3)的一端与油缸座(4)连接，油缸(3)的另一端与放大架(1)连接，放大架(1)的一端与货箱(6)连接；拉杆(2)的一端与放大架(1)连接，拉杆(2)的另一端与拉杆座(5)连接，拉杆座(5)固定在副车架(7)上。
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