[实用新型]叠片式油冷型汽车散热器无效
| 申请号： | 200820018593.4 | 申请日： | 2008-03-10 |
| 公开（公告）号： | CN201187956Y | 公开（公告）日： | 2009-01-28 |
| 发明（设计）人： | 李政 | 申请（专利权）人： | 李政 |
| 主分类号： | F28D1/053 | 分类号： | F28D1/053 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 272100山东省济宁市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种叠片式油冷型汽车散热器，用于汽车发动机工作温度的控制和对机油的冷却，在进、出水管套件与芯体可拆卸连接的叠片式汽车散热器的芯体内设置二处连通管结构，这两处连通管结构同处于芯体的底部或者顶部，其中心距与机油冷却器的进、出油口的中心距一致，芯体完成钎焊后，将机油冷却器安装在芯体空腔内的连通管壁上，再分别安装上橡胶密封垫、进、出水管套件。也可以在芯体的底部或者顶部设置一处连通管结构，用以固定机油冷却器的一端，并使该器的另一端伸出芯体，固定在增设的方管组件上，再分别安装上橡胶密封垫、进、出水管套件。 | ||
| 搜索关键词： | 叠片式油冷型 汽车 散热器 | ||
【主权项】：
1.一种叠片式油冷型汽车散热器，由普通叠片、过渡叠片、小孔叠片、散热带、连通管、进水管套件、出水管套件顺序连接，其特征是：在进、出水管套件与芯体可拆卸连接的叠片式汽车散热器的芯体上设置二处连通管结构，这二处连通管结构同处于芯体的底部或者顶部，芯体完成钎焊后，将机油冷却器安装在芯体空腔内的连通管上。
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